Heavy-Duty Forstærket Side-Tipping Dump Semi-Trailer

Produktfordele

Med sit robuste design og udsøgte håndværk, Jinfeng China Heavy-duty Forstærket Side-Tipping Dump Semi-trailer demonstrerer enestående fordele i tung transport. For det første har den fremragende tunge lastbærende kapacitet, med en nominel bæreevne på 33.200-33.800 kg og en samlet masse på 40.000 kg. Den er velegnet til transport bulkgods såsom sand, grus, malm og byggematerialer, der nemt opfylder kravene til høj intensitet drift og i høj grad forbedre transporteffektiviteten. For det andet er dens struktur stabil og holdbar. Vedtagelse af en forstærket rammedesign, sidebjælkerne er fastgjort med firkantede stålrør for at danne en lukket ramme, og kanalstål er tilføjet under dækkets riller til forstærkning, hvilket effektivt forhindrer sidebjælkebrud. I mellemtiden, jo lavere båndstål er udstyret med en beskyttelsesplade, der balancerer let vægt og robusthed, samtidig med at det reducerer køretøjsslid og rive. For det tredje tilbyder den stærk slidstyrke og holdbarhed. Lastrummet er lavet af slidstærkt, fortykket manganplade behandlet med speciel teknologi, som effektivt kan modstå friktion og stød fra varer, forlænge levetiden og reducere langsigtede vedligeholdelsesomkostninger. For det fjerde er den nem og effektiv at betjene. Udstyret med et hydraulisk system af høj kvalitet, kan det opnå to-vejs sidevipning, hvilket muliggør hurtig og arbejdsbesparende aflæsning, der sparer tid og mandskab. Den kan også tilpasses til operationer på komplekst terræn, hvilket forbedres yderligere transportomsætningseffektivitet. Derudover har producenten fuldstændige kvalifikationer, kan give tilpassede modifikationstjenester for at imødekomme de personlige behov hos forskellige købere, og tilbyder standardiserede indkøbsprocedurer og omfattende præstationsgarantier.

Materiale introduktion

Produktets materialer overholder strengt industristandarder, med råvarer af høj kvalitet, der er udvalgt for at sikre produktkvalitet fra kilden. Kernen i rammen er lavet af Q355B lavlegeret højstyrke konstruktionsstål, som opfylder GB/T 1591-standarden med en flydespænding på ≥345MPa, en trækstyrke på 470-630MPa og en forlængelse δ5 på ≥21%. Hvert parti stål er ledsaget af et fabrikscertifikat og en mekanisk ydeevnetest rapport, og geninspektion af prøveudtagning udføres efter levering til fabrikken for at sikre, at der ikke er revner, folder eller andre defekter. Lastrummet er lavet af slidstærk, fortykket manganplade med standardtykkelse og fremragende sejhed, som effektivt kan modstå friktion og stød fra tungt gods og forhindre last rum deformation og beskadigelse. Svejsematerialet anvender E50-seriens svejseelektroder med aflejret metal trækstyrke på ≥490MPa og forlængelse på ≥20%, som er professionelt tørret inden brug. Svejsning udføres ved hjælp af en automatisk dykket lysbuesvejsning, hvilket resulterer i faste, ensartede svejsninger, der forbedrer den overordnede strukturelle stabilitet. Sidebjælkerne er lavet af indadspændte firkantede stålrør, forstærket med kanalstål, og dækket rilleområdet er forseglet for yderligere at forbedre den strukturelle bæreevne. Samtidig slidstærke dæk af specifikationer 11.00R20 12PR og 12R22.5 12PR er udvalgt, som er velegnede til svære scenarier og udvider service cyklus.

FAQ (ofte stillede spørgsmål)

1. Hvad er den tunge lastbærende grænse for Jinfeng China Heavy-duty Forstærket Side-Tipping Dump Semi-trailer?

Svar: Den samlede masse af denne model er 40.000 kg, og den nominelle belastningskapacitet varierer fra 33.200-33.800 kg. Udstyret med en forstærket ramme og højstyrkematerialer kan den stabilt transportere tungt gods som sand, grus og malm, tilpasse sig højintensive transportscenarier såsom minedrift og infrastruktur og opfylde behovene for bulk tung transport.

2. Hvad er den omtrentlige levetid for produktets slidstærke og fortykkede lastrum?

Svar: Lastrummet er lavet af slidstærk, fortykket manganplade af høj kvalitet kombineret med fin overfladebehandlingsteknologi, som effektivt kan modstå friktion og stød fra varer. Under normal og standardiseret brug, dens levetid er mere end 30 % længere end for almindelige lastrum. Det specifikke levetid afhænger af den faktiske type gods, der transporteres og brugshyppigheden, og det kan producenten give professionelle vedligeholdelsesforslag.

3. Hvilke købsmetoder understøttes for denne model?

Svar: Det understøtter tre primære købsmetoder: massekøb, tilpasset køb og spotkøb. Købere kan vælge efter deres egne behov: massekøb er berettiget til eksklusive rabatter, tilpasset køb tillader det købere til at samarbejde med producenten for at justere parametre såsom lastrumsstørrelse og forstærkning detaljer, og spotkøb muliggør hurtig levering. Producenten leverer fuld-proces køb docking-tjenester til sikre en smidig købsproces.

4. Hvad er den specifikke forstærkningsproces for den forstærkede ramme? 

Svar: Rammen danner en lukket struktur med indadspændte firkantede stålrør, og kanalstål er tilføjet under dækrillerne til forstærkning. Siden bjælker er forseglet for effektivt at forhindre sidebjælkebrud forårsaget af godsrullning og vejbump. Svejsning vedtager en flerlags, multi-pass proces, efter princippet om symmetrisk svejsning for at reducere svejsedeformation og forbedre rammestabiliteten yderligere, hvilket gør den velegnet til komplekse vejforhold i tung transport.

5. Hvilke ydeevnegarantier og eftersalgsservice yder producenten efter køb?

Svar: Efter købet leverer producenten fuldstændige kvalifikationsdokumenter (inklusive testrapporter, 3C certificering osv.) for at sikre kvalificeret accept. Det tilbyder også kvalitetssikringstjenester, der tydeliggør kvaliteten garantiperiode og omfang, og kan hurtigt reagere på og håndtere kvalitetsproblemer. Derudover giver det et køretøj vedligeholdelsesmanual og betjeningsvejledninger for at hjælpe købere med at udføre regelmæssig vedligeholdelse og reducere brugen omkostninger.