Straight-Beam Flatbed Sættevogn

Jinfeng China Straight-Beam Flatbed Semi-Trailer-rammen anvender lige bjælker af højstyrkelegeret stål med fortykkede øvre og nedre flangeplader, kombineret med gennemgående tværbjælker og I-bjælkeforstærkning. Gulvet er en 2,5-3 mm mønstret stålplade, som kan svejses med gaffeltrucks løbebjælker. Den er som standard udstyret med tre aksler, bladfjeder/luftaffjedring og ABS-system. Mainstream-modellen er 13 meter lang, med en egenvægt på 5,5-6 tons og en nominel lastkapacitet på 34-34,5 tons. Størrelsen kan tilpasses, balancerer let vægt og høj belastningskapacitet.

Ansøgningsfelter

Standard Flatbed Semi-trailer er applikationer, der dækker flere industrier, hovedsageligt velegnet til transport af tung og bulklast: I byggematerialeindustrien transporterer den stål, sten, rørpæle osv.; i entreprenørmaskinindustrien fører den udstyr såsom gravemaskiner og læssemaskiner; i bulklogistik er den velegnet til palleterede varer, tonsække, kraftværksudstyr osv.; på det industrielle område transporterer den kul, malm, stålspiraler osv.; det kan også bruges til lufthavnstransit, havnetransport, transport af landbrugsmaskiner og omsætning af ingeniørmaterialer.

Produktfordele

Standard Flatbed Semi-trailer iscore-fordelene er fremtrædende: For det første høj lastekapacitet og let egenvægt, opnåelse af høj effektivitet og lavt brændstofforbrug; anden, flad lastplatform, velegnet til gaffeltrucks og kraner, med bekvem lastning og losning; tredje, stabil struktur og lavt tyngdepunkt, standard udstyret med ABS, der sikrer sikker kørsel; for det fjerde, enkel struktur og universelt tilbehør, med lave vedligeholdelsesomkostninger; for det femte, stærk alsidighed, kan tilpasses, velegnet til flere scenarier; for det sjette, kompatibel og holdbar, opfylder National VI-emissionsstandarder og har en lang levetid.

Kernefunktion

1. Integreret bærende struktur til den lige bjælke, der sikrer en mere afbalanceret kraftfordeling i hele køretøjet.

2. Udvidelig lastplatform, velegnet til forskellige lastnings- og losningsoperationer.

3. Letvægts- og højstyrkeforhold, der muliggør kompatibel multi-load-transport og effektiv brændstofbesparelse.

4. Dual suspension valgfri konfiguration, velegnet til alle vejforhold.

5. Fabriksstøtte til sikkerhedsudstyr, hvilket resulterer i højere køresikkerhed og pålidelighed.

6. Generaliseret komponentsystem, bekvem vedligeholdelse og lave omkostninger.

7. Universel kompatibilitet på tværs af industrien, der understøtter personlig tilpasset størrelse.

Hvorfor vælge dette produkt?

1. Det er i tråd med den nuværende tendens til reduktion af logistikomkostninger og opfylder de operationelle behov hos individuelle chauffører og flåder. I den nuværende fragtindustri er der hård konkurrence, gennemsigtige fragtrater og høje brændstofomkostninger. Denne Straight-Beam Flatbed Semi-Trailer fokuserer på kernefordelene ved "let egenvægt, stor lastekapacitet og lavt brændstofforbrug", som effektivt kan hjælpe flåder og individuelle chauffører med at øge deres overskud på en enkelt tur. Der er ikke behov for overbelastning, og ved at stole på fordelen ved kompatibel lastekapacitet kan transportindtægterne forbedres. Den tilpasser sig perfekt til den nuværende trend med raffineret drift i branchen.

2. Den kan bruges til flere formål, hvilket eliminerer begrænsningerne for en enkelt køretøjsmodel.

I modsætning til specialiserede køretøjer, der kun kan transportere en enkelt type gods, er dette køretøj kompatibelt med transport af forskellige kategorier såsom bulkgods, store genstande, stål, udstyr og industrielle materialer. Det kan køre bagagerumslogistik over lange afstande, samt udføre kortdistanceomsætning på byggepladser, havne- og lufthavnstransporter og transport af landbrugsmaskiner. Et køretøj dækker flere driftsscenarier, hvilket eliminerer behovet for at købe flere køretøjsmodeller og reducerer omkostningerne ved køb af køretøj betydeligt.

3. Den er i overensstemmelse med nationale standarder og kan masseproduceres uden bekymringer om registrering, årlig inspektion og vejbrug.

Hele køretøjet er produceret i nøje overensstemmelse med nationale standarder og emissionsstandarder, med kompatible parametre og komplette procedurer. Det kan registreres, inspiceres og bruges på vejen uden private ændringer. Det undgår fuldstændigt overholdelsesrisici såsom ændringsbøder, mislykkede årlige inspektioner og begrænset vejbrug. Det er velegnet til langsigtet stabil drift af logistikvirksomheder og transportflåder.

4. Det er robust, holdbart og har en lang levetid med en højere bevaringsgrad for aktiver.

Den fortykkede flangehovedbjælke og højkvalitets mønstrede stålpladeoverflade giver modstand mod slid, stød og vridning. Over for transport af skarpt og tungt lastet gods som stål og malm er pladeoverfladen mindre tilbøjelig til at blive beskadiget, og hovedbjælken er mindre tilbøjelig til at deformeres. Holdbarheden af ​​hele køretøjet overstiger den for almindelige low-end fladvogne, og afskrivningshastigheden er langsommere, hvilket resulterer i højere brugt restværdi.

5. Det tilbyder fleksibel tilpasning og har tilstrækkelig lagerbeholdning, egnet til presserende ordrer og personlige behov.

Producenten har et regelmæssigt lager af almindelige specifikationer, som kan leveres hurtigt til drift, hvilket reducerer ventetiden for kunderne. Samtidig understøtter den tilpassede dimensioner, konfigurationer og affjedringstyper, hvilket giver mulighed for at skabe køretøjsmodeller, der er skræddersyet til specifikke transportmaterialer, vejforhold og driftstilstande, og balancerer standardiseret omkostningseffektivitet med personlig tilpasningsevne.

6. Lave drifts- og vedligeholdelsesomkostninger og høj stabilitet, hvilket reducerer nedetidstab.

Strukturen af ​​Straight-Beam Flatbed Semi-Trailer er moden og enkel, med universelt tilbehør og let tilgængelighed. Fejlraten er lav, og daglig vedligeholdelse kræver ikke komplekse procedurer. Den stabile og pålidelige køretøjsydelse reducerer effektivt midtvejsfejl og vedligeholdelsesnedetid, hvilket sikrer rettidig levering af transportordrer og undgår forretningstab på grund af køretøjsproblemer.