Step-Deck Front-Lift Dump Semi-Trailer

Jinfeng China Step-Deck Front-Lift Dump Semi-Trailer er et benchmark-produkt til tung transport skabt af Shijiazhuang Jinfeng Special Vehicle Co., Ltd. Det er specielt designet til indkøbsbehovene for tunge opgaver transport inden for teknik, minedrift og andre områder, der integrerer praktiske ydeevne og sikkerhedsfordele, tilpasser sig transportoperationer i flere scenarier og bliver det foretrukne mærke for mange transporter virksomheder til at købe dumper sættevogne.

Produktintroduktion: Hele køretøjet kan give en række muligheder for udseende og størrelse af lastrum. Den overordnede dimensioner spænder fra 9000-11500 mm, bredden af lastrummet kan nå 2450 mm, den samlede masse er 40000Kg, den nominelle belastningskvalitet er op til 33800Kg, og den er kompatibel med forskellige specifikationer af dæk som f.eks. 11.00R20. Strukturdesignet er fleksibelt, og en række sideplader, værktøjskasser og hydraulisk olietank installationspositioner kan valgfrit installeres for at imødekomme de personlige behov i forskellige indkøbsscenarier. Kroppen er lavet af letvægts højstyrkestål, balancerer bæreevne og letvægts, effektivt reducere transportens brændstofforbrug.

Kerne salgsargumenter

Jinfeng China Step-Deck Front-Lift Dump Semi-Trailer fremhæver tre kernefordele: høj-lav bordoverflade, frontmonteret top, og stabilt tyngdepunkt. Høj-lav-brættet har et trinformet design. Det lave bord område er praktisk til lastning og losning af tungt udstyr, og det høje bordområde kan effektivt beskytte varer og forbedre lastningsfleksibiliteten; den frontmonterede top vedtager et stort encylindret design, som bruger princippet om løftestang til at opnå hurtig løftehastighed og lavt energiforbrug. Efter sammentrækning ligger den inde i drageren, sparer plads og tilpasser sig de tunge behov i lange lastrum; stellet har en usynlig svanehals stil, kombineret med et fornuftigt flerakslet layout, som i høj grad sænker det overordnede tyngdepunkt, forbedrer stabilitet under kørsel og løft, reducerer risikoen for væltning og er velegnet til tung transport på flade veje. På samme tid, afhængig af Jinfeng Kinas modne produktionsteknologi, er drageren lavet af automatisk dykket lysbuesvejsning har enestående styrke og holdbarhed.

Brugsvejledning

Det bruges hovedsageligt til lang- og kortdistancetransport af tungt gods såsom sand, grus og byggematerialer, og er velegnet til forskellige vejforhold såsom motorveje og miner. Før du kører, skal du kontrollere låsetilstand af lastrummet, tætheden af hydrauliksystemet og dæktrykket. Ved løft, sikre, at jorden er flad. Det er strengt forbudt at løfte og køre på en skrå vej. Stop operationen i tid efter løft til toppen for at undgå langvarig trykhold. Efter aflæsning skal du bekræfte, at lastrummet er helt på plads og låst inden kørsel.

Vedligeholdelsespunkter

Følg princippet om "tre dele reparation og syv dele vedligeholdelse". Hydrauliksystemet skal bruge det specificerede type anti-slid hydraulikolie, og blanding er strengt forbudt. Den første vedligeholdelse er på 2000-3000 kilometer, og efterfølgende udskiftninger foretages hver 10.000 kilometer eller hvert år; kontroller regelmæssigt de hydrauliske rørledninger og oliecylindre til lækage og håndtere abnormiteter i tide; tjek jævnligt dæktryk og slid dækkenes tilstand, juster bremsesystemet hver halve måned, og udfør en omfattende vedligeholdelse hver 3.-6. måneder; tjek regelmæssigt rammen og svejsedelene, fjern rust, sørg for en langsigtet stabil drift af køretøj og reducere vedligeholdelsesomkostningerne efter indkøb.