Standard Sættevogn med lukket kasse

Jinfeng China Standard Enclosed Box Semi-Trailer er en kernemodel for stykgodstransport bygget af Shijiazhuang Jinfeng Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Det fokuserer på tre kernefordele: fuldt lukket beskyttelse, standard størrelsestilpasning og effektiv belastning. Det er velegnet til forskellige almindelige godstransportscenarier, understøtter forskellige indkøbsadfærd såsom køb, massekøb, tilpasset indkøb og spotkøb, opfylder indkøbsbehovene hos forskellige kunder, såsom logistikvirksomheder, fragtvirksomheder og enkeltpersoner købmænd. Det er blevet et populært indkøbsvalg inden for stykgodstransport på grund af dets pålidelige kvalitet.

Med hensyn til produktbeskrivelse antager køretøjet et fuldt lukket rumdesign (fuldt lukket), som har en ikke-oplukkelig top, der effektivt isolerer eksternt støv og regn, eliminerer risikoen for spild af last og omfattende beskyttelse af varernes sikkerhed. Den er især velegnet til langdistancetransport af lys og voluminøse gods, diverse gods og anden stykgods (stykgodstransport). Dimensionerne strengt følg nationale standarddimensioner (standardstørrelse), med valgfri lastrumslængde på 11,9 meter, 12,4 meter, og 12,9 meter, tilsvarende rumhøjde på 1800-2400 millimeter, samlet højde på 3400-4000 millimeter, og akselafstand opdelt i 6100+1310+1310, 6400+1310+1310 og andre specifikationer i henhold til forskellige længder. Køreklar vægt er 6400-6800 kg, den maksimale bæreevne for vendeskiven er 16000 kg, og den er udstyret med et ABS-bremsesystem, som sikrer sikker og pålidelig bremsning, opfylder fuldt ud nationale annonceringsstandarder, og kan registreres og betjenes normalt. 1-2 par døre eller ingen døre kan være valgfrit installeret på begge sider af rummet, og rumpanelet kan være vandret bølget, lodret korrugeret eller flad plade, velegnet til forskellige på- og aflæsningsbehov.

Applikationsscenarier

Som en hovedmodel til langdistancetransport af motorvejsgods kan Jinfeng China Standard Enclosed Box Semi-Trailer også bruges som standard læsseenhed til multimodal transport, udbredt i forskellige stykgods scenarier for transport (stykgodstransport). Uanset om det er dele, der er nødvendige til industriel fremstilling, daglige fornødenheder i kommerciel cirkulation, tøj og tekstiler eller landbrugsprodukter, elektroniske komponenter, osv., de kan transporteres sikkert; det kan realisere direkte langdistance motorvejstransport og kan også forbinde med jernbanetransport, hejsning af det fuldt lukkede (helt lukkede) rum som en lastenhed til jernbanen flad bil som helhed for at realisere langdistance multimodal transport, forbedre overførselseffektiviteten og reducere stedet investering. Derudover kan dens fuldt lukkede (helt lukkede) struktur også midlertidigt bruges som opbevaringsværktøj at forbinde produktion og forbrug links, egnet til stykgodsoverførsel behov for forskellige nationale logistik knudepunkter som Beijing-Tianjin-Hebei, Yangtze River Delta og Pearl River Delta.

Materiale introduktion

Kernekomponenterne i Jinfeng China Standard Enclosed Box Semi-Trailer er lavet af højkvalitets stål, balancerende styrke og holdbarhed. Sidebeskyttelsen og bagbeskyttelsesanordningerne er lavet af Q235 almindelig kulstofstruktur stål med god svejsbarhed. Størrelsen af den bageste beskyttelseskonstruktion er 160×40 millimeter, og frihøjden er 520 millimeter, hvilket effektivt sikrer køresikkerheden; det fuldt lukkede (helt lukkede) rum er lavet af koldvalset korrugeret stålplade eller højstyrkeplade, matchet med 1500 kvadratrørs dørkarm, med en stabil struktur. Den kan forstærkes med U-bjælkesøjler efter behov, og tre langsgående bjælker er udstyret kl. bunden for effektivt at forhindre bundpladen i at synke. Chassiset har et I-beam design (korrigeret fra "lønplade", der undgår fejloversættelse), og kan som ekstraudstyr udstyres med en central airbag eller bladfjeder suspension. Bundpladen har et fladt højstyrkegulv, og nogle modeller er svejset med skubbestænger, som er integreret presset og formet, slidstærk og holdbar. Kroppen behandles med en pulverlakeringsproces, som har stærk lakbeskyttelse og forlænger køretøjets levetid. Alle materialer har bestået strenge inspektioner for at sikre, at køretøjet bevarer en stabil ydeevne i langvarig højintensiv stykgodstransport (generel godstransport), tilpasser sig forskellige komplekse vejforhold og giver langsigtet og pålideligt transportgaranti for indkøbskunder.