Aluminiumslegering Tank Sættevogn

China Aluminium Alloy Tank Semi-Trailer leveret af Jinfeng-producenten er specielt designet til vejtransport af raffinerede olieprodukter. Det fokuserer på en letvægtsdriftsplan og er et dedikeret transportudstyr til langdistance- og regional distribution af brændstof, diesel og andre oliematerialer. Hele køretøjet er konstrueret med en blandet aluminium- og stålstruktur, der opnår en videnskabelig balance mellem strukturel styrke og egenvægt. Det overvinder manglerne ved traditionelle ståltanke, som er tunge og har besværlig vedligeholdelse, og giver en ny mulighed for logistikflåder for at reducere omkostningerne og øge effektiviteten.

Materiale & Konstruktion

Kerne fordele

1. Maksimer nyttelast og profit  

Det lette aluminiumshus øger den lovlige nyttelastkapacitet betydeligt, hvilket direkte øger omsætningen pr. tur.

2. Reducer brændstof- og vedligeholdelsesomkostninger  

Hver 1-tons reduktion i egenvægt sparer ~6L brændstof pr. 100 km. Aluminiums naturlige korrosionsbestandighed eliminerer hyppige anti-korrosionsbehandlinger.

3.   Pålidelig sikkerhed og holdbarhed

Auto-svejset tankhus sikrer lækagesikker ydeevne. Valgfri luftaffjedring, skivebremser og ABS tilpasser sig forskelligt vejforhold.

Produktoversigt

Jinfeng China Aluminium Alloy Tank Semi-Trailer er udviklet til sikker og effektiv transport af benzin, diesel og raffineret olie. Bygget med højstyrke AL5182 aluminiumslegering, den kombinerer letvægtskonstruktion med enestående korrosionsbestandighed for at reducere dine langsigtede driftsomkostninger.

Tilgængelig i 40.000L til 60.000L kapaciteter, understøtter traileren tilpasning i flere rum til samtidig levering af forskellige medier. Dets lave tyngdepunktsdesign forbedrer væltestabiliteten, mens bølger forvirrer, nødafspærringsventiler og statiske udladningssystemer sikrer overholdelse af internationale sikkerhedsstandarder.

Materiale fordel

Hele tankkroppen er lavet af speciel AL5182 højstyrke aluminiumslegering. Den er kombineret med en integreret rammestruktur lavet af aluminium og højstyrkestål. Dette resulterer i en betydelig reduktion af køretøjets samlede vægt. Det lette design frigiver ikke kun køretøjets kompatible transportplads fuldt ud, giver mulighed for større enkelt transportlastvolumen og øger støt den samlede driftsindtægt for flåden; samtidig med reduktionen i køretøjets egenvægt falder brændstofforbruget under drift. På lang sigt kan dette akkumulere betydelige brændstofomkostningsfordele.

Selve aluminiumslegeringen har naturlige anti-korrosions- og korrosionsbestandige egenskaber. Den kan modstå langtidstest fra oliemedier, udendørs vind og regn og komplekse vejforhold uden behov for gentagen anti-korrosionssprøjtning eller rustvedligeholdelse. Dette reducerer arbejdskraft og materialeinput til daglig vedligeholdelse markant. Sammenlignet med traditionelle ståltankkøretøjer er den samlede levetid længere, og aktivudnyttelsesgraden er højere. Desuden er aluminium et fuldstændigt genanvendeligt miljøvenligt materiale. Når køretøjet har nået sin levetid, har det stadig genbrugsværdi, hvilket yderligere forbedrer de samlede økonomiske fordele.

Produktdetaljer

Tanklegemet er dannet af en automatiseret svejseproces med ensartede og tætte svejsesømme, der effektivt eliminerer den potentielle risiko for olielækage fra den grundlæggende årsag. Køretøjets karrosseri har et strukturelt design med lavt tyngdepunkt kombineret med interne anti-bølge-skillevægge, som effektivt reducerer virkningen af ​​væskerystning under olietransport, hvilket gør køretøjet mere jævnt og reducerer risikoen for væltning betydeligt. Køretøjet kan valgfrit udstyres med luftaffjedring, skivebremser, ABS-sikkerhedssystem osv., der er egnet til forskellige vejforhold, såsom nationale motorveje, motorveje og bjergrige veje.

Produktet tilbyder flere kapacitetsspecifikationer lige fra 40.000 liter til 60.000 liter. Det understøtter også tilpasset opdeling af flere rum. Et køretøj kan uafhængigt adskille flere lagerpladser, der er i stand til at transportere forskellige typer olie samtidigt, og fleksibelt opfylde forretningsbehovene for synkron levering til flere steder og flere typer produkter. Hele køretøjet er udstyret med sikkerhedskomponenter såsom nødafspærringsventiler og statiske udladningsanordninger, strengt efter internationale transportsikkerhedsstandarder, hvilket giver omfattende beskyttelse af hele olietransportprocessens sikkerhed. Det er et omkostningseffektivt primært operationelt køretøj for raffinerede olielogistikvirksomheder.